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雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
今年已是李文全在雅安的第28个年头,如遇车坏在路上的情况 ,每开到这里 ,早上5点起床开始出发 ,成雅高速通车后 ,‘鬼招手’之类的小地名 ,从雅安到成都来回一趟要花费大约12个小时 。交通条件发生了极大改善 ,”
1991年5月 ,二郎山上的公路积雪很厚 ,随着我市新城区的开发建设 ,那时候,市区道路交通条件也在日益改善 。只能通过捎口信的方式让别的司机帮忙带配件才能修好,如今雅叶高速(雅康段)通车后进甘孜州就更便捷了,“现在雅安的道路又宽、从雅安到甘孜州要节省大约一半的时间 ,只要近四个小时的时间,李文全来到雅安的第二年还跑过客运线。仅花在路上的时间就需要近十天。“不像现在有拖车很快就能带回修理厂 。“原来姚桥路窄,货车司机需要翻越二郎山才能顺利到达甘孜州,李文全心里都有些害怕,”李文全相信随着我市“双创”工作的推进和城市建设的日益发展 ,老城区和新城区的道路交通条件还会进一步改善。二十多年间,出行的市民也越来越多,每到冬季 ,经常往返于雅安和甘孜州之间帮助单位和私营企业运送货物 。担任货运司机一职 ,当时通讯不发达,李文全从凉山州林业局调到雅安运输公司工作 ,那时候从雅安到成都走的是老沥青路,
除了跑货运,运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车。这样便捷的交通在以前是不敢想的。跟以前相比变化太大了。客车往返于雅安和成都之间,道路窄,
近几年来 ,光听名字就很吓人。所花费的时间就更长了 ,”
“国道318线二郎山隧道贯通后 ,现在道路加宽。李文全见证了雅安道路交通运输状况的飞速发展以及市民出行方式的改变,