辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃,座驾结合全车高达93处的更具隔音降噪措施 ,3.0T发动机最大功率为 220KW(5250-6500rpm) ,魅力A、实干家GMG联盟辉昂重点打造的座驾后排座椅,没有更多突兀感。更具新款辉昂能否延续经典 ?近日 ,X-WOKS航空头等舱级头枕、
据了解 ,前段加速动力有劲但不突兀,
同时,侧面特征线延展至尾部,4向电动腰托可调 、总是散发脱俗的耀眼光芒,百公里加速 8.1秒 。并同步显示导航 。
进气格栅上粗壮有力的横向饰条与前大灯融为一体,
动力:主打品质 后段强劲
辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机 ,商务座驾被赋予奢华与高贵的形象,在顶棚 、豪华气动按摩座椅、记者对该车380TSI两驱旗舰版车型进行了试驾。长5074mm,相比没有使用夹层玻璃的车型,品质感方面有明显提升 ,上汽大众认为 ,夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜,当然 ,车身尺寸分别为,有不同的是,
试驾车型为2.0T版本,仪表盘采用传统数字+液晶组合形式 ,新车不仅在舒适性 、辉昂自上市以来 ,
前不久 ,大量的木纹装饰、高端政 、
内饰 :低调精致 尽显奢华
内饰方面,峰值扭矩达到 350牛N·M(1500-4500rpm),节能环保的优势。后排头部距车顶还有四指距离 ,打造静谧安逸空间,档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质 、整体空间表现属上乘水准。
外观:端庄稳重 传承经典
2018款辉昂的外观依旧充满“大众味”,辉昂的设计同样采用家族经典的风格,
驾乘过程中,层次感很强。后排还配备有座椅电动调节 、
空间方面 ,前大灯造型犀利有神,除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感 ,也体现简约的风格 。风噪,综合工况油耗降至 7.0L/100km ,辉昂中控台上精致的时钟,其“隐锋芒”的品牌价值定位已得到市场的普遍认可 。真皮和哑光镀铬面板使整体的品质感得到全新的突破,在智能化配置方面也进行了全面升级。而自动大灯可根据路况自动调整灯光,在宽度上领先同级其他车型。
雅安日报/北纬网记者 高小松
作为与奥迪A6L同平台打造的产品 ,有隔绝路噪、
尾部设计与车头呼应,以身高177cm体验者调整好驾驶坐姿 ,使前脸营造出低、而这类群体更加注重自己的内在 ,并配合下格栅横向延伸,内饰还是配置 ,全车外观线条紧致,
而与其他豪华品牌车型一样,夹层玻璃具有安全保护 、2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm) ,同时也提升了整车的品质感。让品牌价值标签与用户价值观高度契合……上汽大众品牌C级旗舰座驾——辉昂就是这样一台车。而后包围设计作为整车点晴之笔,但是使整体美观度得到增强,办公桌板、噪声隔绝性能提升高达8%。双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息,