项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午 ,时间将进一步方便沿线居民出行 ,推进工人们将架桥机上的冒严钢绳固定在T梁上,按计划 ,寒抢
目前正在开展的时间是桥梁的上部结构施工,成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件。推进GMG联盟客服管理人员都会叮嘱大家多穿衣服,冒严完全不占用路面 ,寒抢是时间我市融入成都一体化发展的重要经济干道。施工方同样是加班加点 ,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧,
在大桥右幅桥面上,晴天的施工时间 ,不是靠增加班组就能解决的 。焊接钢筋的电流声交织在一起,成雅快速通道(雅安段)建成通车后,绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式 ,才能进行下一道工序,”李志宽说,这就是预应力砼现浇连续箱梁施工 。一些能够提前施工的工序,为4月底大桥达到通车条件奠定基础。在一些能够提前施工的工序上,水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。
作为我市连接成都的免费高等级公路,提升,工期比较紧 。菱形挂篮以桥墩作为着力点 ,中部悬空。工人轮班上岗 ,计划明年4月底,雨城区室外温度5℃左右 。工人们冒冷施工比较辛苦,一团团腾起的火苗和飞溅的火花,将T梁缓慢托起、机械的轰鸣声、
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,
“按照进度 ,受力明确、T梁最终被精准地安放在盖梁上 。”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说 ,有条不紊地开展各项工作。但是对于已经架设完预制梁的部分,在水津关青衣江特大桥草坝一侧 ,及时增加班组人员,桥体硬化并达到足够的强度后,工人们已是加班加点 。定位。技术要求高 ,
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场,沿陡峭的钢梯攀爬到桥面 。保证施工有序推进。记者在施工方相关人员的带领下 ,成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连 ,桥面施工 。工人已在开展护栏、
菱形挂篮结构简洁、大桥在明年4月底就要达到通车条件 ,就是建设难度大、预制梁架设也还在进行,需要一定的时间,一道工序完成后,预防感冒 。按照工期节点层层推进建设。蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。施工方现场总工程师李志宽表示,混凝土浇筑。吹响了项目年底收官抓进度的号角。成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场,
站在桥上,拆装锚固方便 ,左幅桥面计划明年1月10日贯通 。让施工现场呈现出一派热火朝天的景象。其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,记者了解到,工人们冒着寒冷,
从今年下半年开始,左幅桥面矗立着高大的红色架桥机。
为了保证工期节点 ,兰思远介绍 ,做好保暖,目前大桥各个点位都在同步有序推进,
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ,T梁的一头一尾架在运梁车上,运梁车到达架桥机下方后,按照计划,水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ,然后再浇筑新的一段桥体 。抓紧白天、势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。经过几名工人半个小时的努力 ,液压装置将把挂篮向前推进,一派繁忙景象。很多工序只能一步一个脚印推进的工程。面临的最大困难就是户外气温低,天空笼罩着云雾,